Dopo il Primo Capitolo dove trovate la completa trasformazione di una KTM 690 enduro standard in una KTM 690 Rally Replica, rieccoci con qualche upgrade e sistemazione seguente al viaggio in Africa fino a Dakar.
5000km e un bell’ incidente, hanno creato qualche problemino al mezzo, ma con tanta dedizione l’ho rimessa in pista per la stagione enduristica..
Nuova Navi Tower Kim OEM part con staffa in alluminio pressofuso.
Radiatore olio KTM OEM part
Revisione ammortizzatore di sterzo rotativo Ohlins
Studio Ciclistica. Incremento escursione da 250mm a 280mm fronte e retro.
Protezione attuatole frizione con rinforzo in inox
Riparazione serbatoio in resina in seguito alla caduta in Marocco.
Aggiunta protezione in carbo-kevlar per serbatoi
ed eccola terminata e in tutto il suo splendore!
– CONTINUA AL CAPITOLO 3–
